压缩机组油耗过大或排出压缩空气含有油分。
(1)加油过多。油位过高,气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中。造成排出压缩空气中含油量**标。所以加油量应控制在红线上黄线下。
(2)小压力弹簧失效导致开起压过低,油器分离器前后压差过大,罐内油气混合气流速高,筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走,从而影响油气分离效果。
(3)油器分离器滤芯阻塞或损坏,检查清洗必要时更换。
(4)油器分离器回油管阻塞,检查清洗。
(5)风冷却器系统有泄漏,检查修理并补漏。
(6)油使用时间**期、油质变质。清洗压缩机组并更换合格标识的油。
压缩机组加载后一直不卸载
(1)生产的实际耗风量大于压缩机组产风量,压缩机组一直处于加载运行状态。
(2)检查连接管网是否存在漏风现象。
(3)检查加卸载电磁阀是否动作或损坏。
(4)检查压缩机组进气阀是否关闭严密。
(5)检查气水分离器排水阀是否存在漏失现象。
(6)检查安全阀、油器分离器是否存在内漏现象。
属容积型回旋式压缩机中的一种,由于不出现余隙容积中剩余气体的再膨胀过程,在转子,机壳之间具有很小的间隙,相互之间没有滑动摩擦所以内效率和机械效率都比较高。由于它无吸排气阀装置,易损件少维护管理方便,使用寿命长,目前已得到广泛应用而且必将获得进一步推广。不足之处是噪声较大,单机容量不宜太小。
输出排气压力过高
(1)进气阀故障。需检修或更换。
(2)加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。
(3)压力传感器故障。更换。
(4)卸荷阀未关闭,卸荷阀卡住或关闭不严,电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。